中国产业链进步神速，如果市场被中国企业占领了，一般欧美很难抢回去，他们产业链没有了再回来代价很大。中国企业技术在快速升级，占领市场能力可能比大家想的要强，这估计就是日韩外贸不断下跌、对华变为持续逆差，以及俄罗斯没有太多产业链停下来的根源。

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最近芬兰总统抱怨芬兰公司都退出俄罗斯了，但是对俄罗斯影响无济于事。

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刚好7月7日，俄方表示，给俄罗斯制造困难的国家没有取得任何有价值的成果，并表示相信它们将一无所获。两个信息互相验证，本质上是中国企业代替了西方企业。

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恰好中国出口俄罗斯市场暴涨。我国和俄罗斯的贸易继续保持强化态势，5月当月的出口金额激增114%。前5个月的出口商品金额上涨75.6%，从俄罗斯进口商品金额上涨20.4%。2023年1-5月中俄贸易额938.06亿美元，同比增长40.7%。今年中俄贸易突破2000亿美元是毫无疑问的。从以前俄罗斯大幅顺差到今年双方贸易比较平衡。根源就是中国接了西方公司在俄罗斯市场的盘。

之前很多俄罗斯企业和消费者，基于品牌心里、售后和消费惯性，加上中国几十年前假冒伪劣低端产品对中国产品的品牌伤害，导致俄罗斯企业与消费者优先购买西方产品。

但是现在俄罗斯已经没有西方产品买，他们买中国产品后发现原来这么好用，物美价廉，那

西方产品以后就回不去了。比如汽车和家电大概率如此。后续很多机械也会发现大概如此。

这十年来，中国产品质量进步飞快，和以前真是不可同日而语。首先是材料的进步，比如车用钢、家电用钢、船用钢、机械用钢都大幅度改进。

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铝也有航空铝、发动机铝等技术大面积使用。这些材料先个别厂突破，然后行业内卷导致大家都跟上，几年间整个行业材料都上一个大台阶。其次是中国的制造工艺也大面积提升，比如各种自动化设备，机器人的使用让产品稳定性和同质化很强。最后是模具与设计能力也提升了。大家可以看现在国产车外观和十年前国产车外观，简直天差地别的。看十年前一些车现在简直开了丢人，太丑了。

日产汽车公司社长内田诚近日说中国汽车竞争力大，“首先，行驶、转弯、刹车的基本性能大幅提高。方向盘很灵活，转弯的时候也不会觉得轻飘飘的。”他表示，“一说到中国车就觉得不过如此”的传统观念已经不适用了。

中国市场的家电、智能手机、汽车，国外公司正在走麦城，被中国企业击败。这些内卷出的王者竞争力很强，比如连出口的大头都已经是国内民营企业了、占52%多了，外资已经占不到1/3。

而被中国击败的产业链，对方的配套设施、工人、技术人员就会慢慢流失，最终形成不了有效产能，比如美国的商用造船业。而类似俄罗斯西方企业走了，以后他们的市场体系、售后体系、配套体系重建就难了。

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