张骞、李冰和司马相如,都开辟过“成渝-云南-孟缅印”大通道-每日速读

2023-06-27 10:38:47    来源:个人图书馆-黑龙江波涛

在国家交通顶层设计文件《国家综合立体交通网规划纲要》中,规划了一条“成渝昆走廊”,将成渝地区双城经济圈与昆明紧密地联系在一起。


(相关资料图)

这条走廊大有历史渊源,称为“南丝绸之路”。在两千年前,他有另一个名字“蜀身毒道”。

蜀身毒道

公元前126年,离别长安13年的张骞,历经磨难从遥远的西方归来,向汉武帝汇报了他在西域诸国的所见所闻。

其中,有一个发现引起了武帝的勃勃兴致。

张骞说,他在大夏(今阿富汗北部)时,看到了蜀地的特产——丝绸和竹杖,据西域当地人所说,是由蜀地经身毒国(今印度)转运过去的。

《史记·大宛列传》:臣在大夏时,见邛竹杖、蜀布。问曰安得此?大夏国人曰吾贾人往市之身毒。身毒在大夏东南可数千里。其俗土著,大与大夏同,而卑湿暑热云。其人民乘象以战。其国临大水焉。以骞度之,大夏去汉万二千里,居汉西南。今身毒国又居大夏东南数千里,有蜀物,此其去蜀不远矣。今使大夏,从羌中,险,羌人恶之;少北,则为匈奴所得;从蜀宜径,又无寇。

《史记·西南夷列传》: 博望侯张骞使大夏来,言居大夏时见蜀布、邛竹杖,使问所从来,曰从东南身毒国,可数千里,得蜀贾人市。或闻邛西可二千里有身毒国。骞因盛言大夏在汉西南,慕中国,患匈奴隔其道,诚通蜀,身毒国道便近,有利无害。

于是,好大喜功的汉武帝,决心在帝国的西南一隅,开辟一条通往西域的新通道。

遂封张骞为博望侯,以蜀郡(治所在今成都)、犍为郡(治所在今宜宾)为据点,派遣四路使者,分别探索通往身毒国的通道。但四路使者都遭到当地部落的阻拦,未获成功。

其实在此之前,武帝还曾命令唐蒙、司马相如打通西南通道,都中道废弛。但汉武帝终是不死心,举兵攻打,历经十余年,打通了从成都到洱海地区的通道。

《史记·大宛列传》:天子欣然,以骞言为然,乃令骞因蜀犍为,发间使,四道并出:出駹,出厓,出徙,出邛、僰,皆各行一二千里。其北方闭氐、筰,皆在戎州西北也。南方闭巂、昆明。昆明之属无君长,善寇盗,辄杀略汉使,终莫得通。然闻其西可千馀里,有乘象国,名曰滇越,而蜀贾奸出物者或至焉,於是汉以求大夏道始通滇国。初,汉欲通西南夷,费多,道不通,罢之。及张骞言可以通大夏,乃复事西南夷。

《史记·西南夷列传》:蜀人司马相如亦言西夷邛、筰可置郡。使相如以郎中将往喻,皆如南夷,为置一都尉,十余县,属蜀……於是天子乃令王然于、柏始昌、吕越人等,使间出西夷西,指求身毒国。至滇,滇王尝羌乃留,为求道西十余辈。岁余,皆闭昆明,莫能通身毒国。

直到东汉时,明帝永平十二年(公元69年),哀牢人归降,汉王朝设立了西南边陲最远的永昌郡,开通永昌道,汉朝才算贯通了从成都到中缅边境的通道,与外商建立了直接的官方经贸往来。

“蜀-身毒道”分为南、西两道,由四个孔道构成。

“蜀-滇-身毒道”境内由四个孔道构成

一是岷江道。岷江道是战国时期李冰父子烧崖劈山修筑,自成都沿岷江南下至宜宾。岷江道的大致路径是:成都-彭山-眉山-乐山-犍为-宜宾。

二是五尺道。五尺道是秦国将领常颊修筑,由宜宾至下关(今大理),是云南与蜀地的重要商道。因该道所经过的地域山峦叠嶂,半壁架空,驿道不同于秦国常制,仅宽五尺,故称为“五尺道”。五尺道的大致路径是:宜宾-水富-盐津-昭通-赫章-曲靖-昆明-楚雄-大理。

可见清晰的马蹄印的五尺道,也叫马帮道

三是牦牛道。牦牛道又称灵关道,是唐蒙、司马相如沿着古牦牛羌部南下故道修筑。《史记-平淮书》中记载“唐蒙、司马相如开路西南夷,凿山通道千余里,以广巴蜀。”牦牛道的大致路径是:成都-邛崃-芦山-汉源-泸沽-西昌-德昌-会理-攀枝花-大姚-大理。

四是永昌道。东汉时设立了永昌郡,开通永昌道。永昌道的建立,标志着这条商道有了官道的浓厚色彩,通过永昌道,确立了中央王朝与身毒道之间的官方商贸往来。南道(岷江道+五尺道)和西道(牦牛道)在大理交汇,接续永昌道。永昌道的大致路径是:大理-保山-腾冲-猴桥。

综上,“蜀-身毒道”是一条起于成都,经云南至缅甸、印度的古代通商孔道,该通道到达印度后,再翻山越海通往中亚西亚、地中海沿岸地区,是古代丝绸之路的重要组成部分。

在这条万里商道上,古代蜀滇两地商人与掸国(今缅甸)、身毒(今印度)、大夏(今阿富汗北)商人进行贸易,用蜀地丝绸、茶叶、临邛(今邛崃)铜器、武阳(今眉山)铁器与换取印度、中西亚和欧洲的宝石、琥珀、海贝、犀角、象牙、黄金等商品,给蜀滇两地的人民带来了生活上的富足和商业上的繁华。

因此,自古以来,成渝地区与云南在开拓对外大通道上,就是一衣带水的紧密关系。古代的“蜀-滇-身毒道”,与今天的“成渝昆走廊+孟中印缅经济走廊”,是古今通道历史性的合榫。其基本路线,两千年以前的老祖宗们,是这么干的,两千年以后的我们,也是这么做的。

千百年来,如同太白所说,“地崩山摧壮士死,然后天梯石栈相钩连。”一代又一代的蜀滇拓荒者,不畏千辛万苦,在开辟西向南向大通道的历史长河中,注入特有的艰苦奋斗精神和劈山开路基因。

或许,三星堆与该通道有深度关联,或许,不久的将来会发现蛛丝马迹。

标签:

X 关闭

X 关闭