惠坪高速迎来新进展！

近日，惠州市公共资源交易中心发布了《惠州惠城至深圳坪山高速公路一期工程（1号公路至深圳外环高速段）建设项目投资人招标【BOT】》中标公告，投资人正式敲定。

(资料图)

|来源：惠州市公共资源交易中心

公告显示，项目中标单位为中铁南方投资集团有限公司和中铁八局集团有限公司和中铁七局集团有限公司和中铁长江交通设计集团有限公司和中铁资本有限公司联合体，总投资约112.8亿元。

作为“丰”字交通主框架的重要组成部分，项目将惠州机场和惠阳区与深圳市龙岗区直接相连，形成便捷的东西通道，大幅提高深惠两地的通勤效率。

一期全长约31公里，工期3.5年

据悉，项目一期工程（1号公路至深圳外环高速段）总投资约112.8亿（其中建安费约67.4亿元），项目建设期3.5年，运营期不超过25年。

一期工程起点位于惠霞高速良湖立交，终于深圳市龙岗区，与深外环高速衔接，路线长30.564km，设计速度100km/h，双向八车道，宽42.0m。

|惠坪高速一期线路图

具体来看，项目起于惠阳区永湖镇，设良湖复合立交衔接惠霞、甬莞高速，经三和、秋长街道，终于深圳市龙岗区坪地街道，设横岭立交衔接深外环高速。

全线设桥梁13589.4m/21座，隧道2700m/1座，立交7处，服务区一对，管理中心一处。

一期工程相交的现状道路较多，主要为城市主干路、次干路、国省道和高速公路，例如惠霞高速、惠大高速、深外环高速等，具体如下：

根据对惠坪主线路线交叉与服务片区、辐射区域的分析，与高速公路交叉均设置枢纽立交共7处。

与机场路、规划宏达路、省道357（规划机场疏港快线）、叶挺大道、将军路、深莞惠红色干线、新深惠快速设置互通立交共7处。

|惠坪高速立交分布图

其中，惠坪高速起点青年立交为复合立交，故共设置7+7-1=13处立交，其中一期工程12 处，二期工程1处。

目前，一期的永和高架桥推荐方案效果图已流出：

|永和高架桥效果图

二期为远期规划预留

与长深高速衔接

值得一提的是，根据第二次修编要求，本项目按惠坪高速公路一期工程计入建设规模，二期工程作远期规划预留，不计入项目规模。

二期工程线路上，起点接一期工程终点，终于深圳东部环保电站立交，与长深高速衔接，全线位于深圳市龙岗区境内，长约5千米，路线上跨淡水河。

|惠坪高速二期线路图

根据工期安排，一期今年将进行工程勘察设计，计划明年1月施工。

|项目工期安排图

而据今年惠州市重点项目计划通知，该项目一期今年工作目标将 完成规划选址、用林手续、用地报批、环评、初步设计及概算批复等前期工作。

如此来看，惠坪高速一期今年大概率不会开建，主要以前期工作为主。

|来源：惠州市重点建设项目计划表

惠霞高速、惠增高速已动工

说起惠州“丰”字交通主框架的高速路网，除了东西轴线的惠坪高速外，还有两条高速备受大家关注，正是在建的惠霞高速、惠增高速。

惠增高速（已动工）：计划2026年底通车

惠肇高速公路（惠城至增城段），定位为广惠第二高速通道，也是惠州市“丰”字交通主框架中惠州对接广州，辐射河源、梅州的“沿江轴线”。

惠增高速于去年11月动工，建设工期为4年，计划2026年底建成通车，届时惠州往返广州单程将缩短约30分钟。

项目路线全长约65.45公里（惠州境内58.8公里），路线经过惠州市惠城区、博罗县，广州市增城区。

|惠增高速线路图

具体起于惠城区江南街道，与规划金鸡大桥顺接，路线自东向西经梅湖工业园、龙溪街道、银岗、石湾综合物流园等地，终于广州市增城区石滩镇，与花莞高速公路石滩东枢纽相接。

惠霞高速（已动工）：计划2025年10月前通车

惠霞高速正是大家熟知的1号公路，是惠州“丰”字交通框架的南北主轴线。

全长约69.54公里，由北向南，从博罗到大亚湾，中间串联起惠城、惠阳和惠东。主线采用双向8车道高速公路技术标准，设计时速为100km/h。 去年2月，惠州一号公路正式启动全面建设，据悉，该项目力争 2025年10月1日前建成通车。

|来源：惠州发布

说回惠坪高速，作为惠深第二高速通道，其重要性不言而喻。

特别是对惠州机场来说，项目建成通车后，惠州机场将纳入深圳半小时经济圈，发挥“深圳第二机场”作用，极大加强惠州与深圳之间的联系。

除此之外，项目沿线还联系惠州湾产业新城、惠阳主城区，对区域发展将会起到很大的推动作用。

最后，期待惠坪高速早日开建，如期建成通车！

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